参加者：１２名（男８名/女４名）	ＣＬ/ＳＬ：１８３７（Ｋ．Ｔ）/１９５８（Ｙ．Ｎ）			レポート：１８３７（Ｋ．Ｔ）
距離/時間：１０㌖/４時間	ランク：Ｂ	天候：曇り後晴れ		写真/編集：１９５８（Ｙ．Ｎ）

コース＆時間

　8：12　　　　　　8：42/9：04　　　　　　　9：49　　　9：55/10：10（Ｍ）　10：50/55 　　　11：10　　11：20/25
南海難波　

　河内長野　

　滝畑ダム・・・・・新関屋橋・・・・・ボテ峠・・・・・番屋峠・・・・・追分・・・・・

11：45/55 　　12：10/15　　12：25/13：00（Ｌ）　　　　13：20/25　　　　　　13：45/50　　　　　　　　14：10/15　　
　施福寺・・・・・蔵岩・・・・・槇尾山（６００㍍）・・・・・尾根分岐・・・・・十五丁石地蔵・・・・・猿子城山（７０９㍍）・・・・・

14：45/50　　　15：25/35（ｸｰﾙﾀﾞｳﾝ）　　　16：13　　　　　16：58/17：07　　　　　17：35
　ボテ峠・・・・・・・・新関屋橋・・・・・・・・滝畑ダム　

　河内長野　

　南海難波

レ　　ポ　　ー　　ト

『ダイヤモンドトレールを歩く』シリーズの六回目（最終回）。
◆新関屋橋から集落の中を５分程歩くと民家の間にﾀﾞｲﾄﾚ登山口の標識がある。一見、民家の庭と間違いそう。
　ボテ峠までおよそ４０分の登りで風もなく蒸暑く汗が滲む。
◆ボテ峠あたりから微風を感じほっと一息をつく。宿坊跡の追分から施福寺までおよそ２０分程でゴールは間近
　。最後の登りとなる。施福寺境内から「岩湧山」や「金剛山」等が望めるが本日は、曇り空で視界は不良。
　ゴールの余韻もそこそこに本日の昼食地の「槇尾山最高峰」を目指す。
◆途中の「蔵岩」へはおよそ１０分の急登。木の根を掴み這いつくばって登る。蔵岩の頂上からは３６０度の展望
　が楽しめる。蔵岩からさらに１０分程登ると槇尾山最高峰に到着。ここで少し遅くなったが昼食をとる。
◆「猿子城山」山頂は木々に囲まれ展望は不良。南北朝時代の古城跡だそうだ。ボテ峠へはかなりの急坂。
　昨夜の雨もあり慎重に下山。一同元気に山行を終え安堵している。